现代汽车公司和起亚扩大与英伟达在自动驾驶领域的合作

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首先,按照埃弗雷特·罗杰斯提出的技术扩散理论:一项新技术的渗透率超过15%时,开始进入到早期的大众尝鲜期;渗透率达到50%乃至60%时,将成为行业的“准入门槛”。

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其次,与此同时,豪华品牌的商业结构也在发生变化。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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第三,总体可见,这场变革还在继续,而且是涉及到产品、技术、供应、销售体系等多个维度——当然,这还需要更多的时间。,推荐阅读超级权重获取更多信息

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