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除此之外，业内人士还指出，虽然西雅图现有司机配送量急剧下降，但新进入者持续涌入。政策实施三个月内，新司机已承担该市大部分配送任务。
在这一背景下，因此，尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后，波音的安全问题已反复浮现，但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件，才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入，才启动了安全与文化改革的进程。
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