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除此之外,业内人士还指出,2025年的冬天虽然已经过去,但对于全球汽车行业的巨头们来说,春天的暖意似乎还未到来。

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从实际案例来看,这其实并不是比亚迪一家的独角戏,仔细观察当下的汽车市场,发力混动车型的充电速度已经成为头部车企的共识。以小鹏汽车发布的鲲鹏超级电动体系为例,这套主打增程混动的动力方案同样配备了 5C 超充电池,把电量从 10% 充到 80% 的时间压缩到了 12 分钟。

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