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舉例來說，汽車產業一直是中德關係的核心支柱，貢獻德國對中國出口的近三分之一。但近年中國汽車業崛起，根據榮鼎集團數據，2025年德國汽車對華出口暴跌66%至2009年最低，中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額則從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。
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德索托曾经亲自参与秘鲁上世纪90年代初的改革，既是一位理论扎实的经济学家，也是一个历史改革进程的实践者，我们可以从三个方面来理解他的思想体系。